Peinture Audi P5T Blauschwarz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P5T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P5T sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture P5T Blauschwarz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P5T Blauschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P5T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte d'origine P5T Blauschwarz Met, une préparation rigoureuse des surfaces est essentielle. L'utilisation d'un apprêt ou d'un sous-ton gris moyen à gris foncé est recommandée afin de garantir un pouvoir couvrant optimal sans saturer la nuance. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue en deux passes régulières, suivies d'une passe de voile ou de placement pour orienter uniformément les particules métallisées et prévenir tout risque d'effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bicomposant de haute qualité, résistant aux rayures et aux rayons ultraviolets, assurant à la fois la protection mécanique et la brillance nécessaire pour faire ressortir les sous-tons bleutés.

Par rapport à des teintes plus conventionnelles de la marque comme le Mythosschwarz, résolument noir, ou le Mondscheinblau, qui affirme plus nettement sa dominante bleue, le Blauschwarz P5T se positionne comme un équilibre subtil pour les amateurs de peintures nuancées. Pour les travaux de remise en état, le conditionnement en bombe aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur des rétroviseurs, des poignées ou des lèvres de pare-chocs. En revanche, la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière nécessite l'emploi d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par une base en pot.

Comme toutes les teintes très sombres et métallisées, elle requiert un entretien soigné pour préserver son éclat. Il est préconisé d'éviter les stations de lavage à rouleaux, susceptibles de créer des micro-rayures visibles au soleil, et de privilégier un nettoyage manuel à l'aide de gants en microfibre douce, idéalement complété par une cire de protection ou un traitement céramique.