Limoblau Audi, code P5K : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte P5K Limoblau développée par Audi est un bleu distinctif caractérisé par une profondeur sobre et équilibrée. Formulée historiquement pour habiller avec retenue les silhouettes de la marque aux anneaux, cette couleur se distingue par une tonalité pure qui capte la lumière naturelle sans saturation excessive. Déclinable aujourd'hui en base hydrodiluable, en base solvantée traditionnelle ou en brillant direct, le code P5K répond aussi bien aux exigences des restaurations soignées qu'aux réparations partielles actuelles, garantissant une restitution fidèle de l'aspect d'origine tout en assurant une excellente stabilité chromatique face aux rayons ultraviolets.
Code couleur : P5K
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte P5K Limoblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Audi P5K Limoblau demande une méthode rigoureuse pour garantir un tendu irréprochable et une opacité homogène. La préparation du support constitue la première étape essentielle : les éléments doivent être poncés avec soin, dépoussiérés et parfaitement dégraissés avant l'application d'un apprêt d'adhérence teinté dans un gris moyen neutre. En version bicouche, deux passes régulières suffisent généralement à couvrir le fond, en respectant un temps d'évaporation précis entre chaque couche. Un vernis bi-composant de haute qualité doit ensuite être pulvérisé pour protéger les pigments et sceller le film de peinture, conférant à la surface une résistance optimale aux agressions mécaniques et climatiques.
Au sein de la palette des bleus Audi, le Limoblau s'éloigne des finitions modernes très irisées comme le Bleu Sepang ou le Bleu Navarre. Il offre un rendu plus classique et institutionnel, évitant les reflets métallisés complexes au profit d'une lecture claire des lignes de carrosserie. Cette simplicité chromatique procure un net avantage lors des raccords de peinture, limitant les effets d'ombrage ou de métamérisme souvent rencontrés sur les teintes nacrées.
Le choix du format de conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour la reprise d'éclats d'impacts ou de rayures légères, le stylo retouche ou l'aérosol bi-composant convient parfaitement. Pour la mise en peinture d'une aile, d'un panneau de porte ou d'un véhicule complet, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet en cabine reste la solution préconisée pour assurer une atomisation régulière. L'entretien régulier nécessite un lavage doux à l'eau déminéralisée et un shampoing au pH neutre, complété par l'application saisonnière d'une cire protectrice afin d'éviter l'affadissement du vernis.
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