Peinture Audi P5C Adriablau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1975-1978), Audi 80 (1976-1981), Audi 100 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P5C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P5C sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture P5C Adriablau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P5C Adriablau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P5C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi Adriablau P5C demande une rigueur professionnelle pour obtenir une finition impeccable. Les travaux débutent par un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt de nuance grise neutre, garantissant une montée en teinte homogène. Dans le cadre d'un système bicouche, deux passes régulières de base mate sont requises, en respectant scrupuleusement les temps de désolvatation avant d'appliquer un vernis acrylique bi-composant de type UHS pour une protection pérenne contre les intempéries et les ultraviolets. En finition brillant direct, deux couches bien tendues permettent de reproduire fidèlement l'aspect brillant d'époque sans surépaisseur.

Au sein de la palette historique d'Audi, l'Adriablau se distingue par son caractère pur, se positionnant à mi-chemin entre des bleus pastel plus clairs et des teintes très denses comme le Bleu Marin. Elle ne présente pas les reflets changeants des peintures métallisées modernes, ce qui facilite les raccords sur éléments existants.

Pour conserver le brillant et la profondeur du bleu, un entretien régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont vivement recommandés afin de prémunir le film de peinture contre le ternissement et l'oxydation superficielle.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de la réfection carrosserie : le stylo retouche avec pinceau fin est parfait pour estomper les impacts de gravillons, l'aérosol avec diffuseur professionnel convient au traitement d'une zone restreinte comme une poignée ou un rétroviseur, tandis que les pots pour pistolet pneumatique s'imposent pour la peinture intégrale d'un panneau de carrosserie.