Peinture Audi P3E Flamingorot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1991
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1984), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi Coupé B2 (1980-1984)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P3E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P3E sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture P3E Flamingorot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P3E Flamingorot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P3E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Flamigorot P3E requiert une préparation rigoureuse de la surface pour obtenir un tendu homogène. Le carrossier privilégiera un apprêt de teinte gris clair ou blanc, indispensable pour ne pas assombrir ce rouge naturellement lumineux. Une fois le support poncé finement et nettoyé de tout contaminant, l'application s'effectue en deux passes régulières dans le cas d'une base mate, avant d'appliquer un vernis bicomposant haut extrait sec. Ce vernis assure une barrière protectrice durable contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets. Pour les restaurations strictes de véhicules de collection, une finition en brillant direct polyuréthane permet de reproduire fidèlement l'aspect tendu d'origine sans surépaisseur de vernis.

Dans le nuancier d'époque d'Audi, le Flamigorot se différencie nettement du Marsrot, plus saturé et neutre, ainsi que du Tornadorot plus tardif qui offre une profondeur plus froide. En matière d'entretien, les rouges unis ont une sensibilité historique au farinage sous l'action du soleil ; l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique est donc fortement recommandée pour préserver la vivacité de la pigmentation et faciliter les lavages ultérieurs sans micro-rayer la surface.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à traiter. Pour la réparation d'éclats de gravillons ou de petites éraflures localisées, le stylo retouche ou l'aérosol avec diffuseur professionnel est adapté. Pour le traitement d'un panneau complet, d'un pare-chocs ou d'une restauration intégrale, la peinture liquide prête à l'emploi ou à diluer pour pistolet à peinture demeure incontournable pour assurer une nébulisation optimale.