Peinture Audi P1M Graubeige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P1M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P1M sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture P1M Graubeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P1M Graubeige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte P1M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte P1M GRAUBEIGE exige une rigueur professionnelle pour garantir une parfaite uniformité. La préparation de surface nécessite un dégraissage complet suivi d'un ponçage fin au grain P500 à sec. L'application d'un apprêt gris clair est recommandée pour assurer un pouvoir couvrant rapide sans fausser la colorimétrie. En finition base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, le carrossier déposera deux couches régulières suivies d'une passe de voile légère avant d'appliquer un vernis bi-composant polyuréthane de type UHS pour une résistance optimale aux agressions extérieures. Pour la version en brillant direct, deux couches pleines avec un temps d'évaporation maîtrisé suffisent à obtenir le brillant attendu.

Dans le nuancier Audi, le GRAUBEIGE se distingue nettement d'un Nardograu par sa dominante terreuse beaucoup plus chaleureuse, tout en restant bien plus sobre et moins jaune qu'un Kalaharibeige. Cette neutralité en fait un choix esthétique équilibré, à la fois moderne et facile à intégrer sur des éléments complets ou des raccords.

L'entretien de ce ton pastel nécessite des lavages périodiques à l'aide d'un shampoing au pH neutre afin d'éviter le ternissement du vernis. L'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permet de limiter l'adhérence des contaminations routières et des dépôts calcaires.

Pour vos travaux de remise en état, le format aérosol est parfaitement adapté au traitement de petits éléments comme une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. Pour des réparations plus importantes impliquant un panneau entier ou un bouclier, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet garantit une nébulisation optimale et une tension de film irréprochable.