Gelb Audi, code P1K : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Gelb référencée sous le code constructeur P1K par Audi est un jaune franc et lumineux, caractéristique des teintes unies développées pour des applications ciblées au sein du groupe automobile allemand. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette couleur offre une clarté directe et une grande visibilité sous toutes les conditions d'éclairage. Généralement exploitée sur des commandes spéciales, des déclinaisons professionnelles ou des modèles techniques, elle s'identifie par sa pureté chromatique simple et fonctionnelle. Sa formulation permet de restituer avec fidélité l'aspect visuel d'origine lors des travaux de réfection ou de rénovation d'éléments de carrosserie.
Code couleur : P1K
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte P1K Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Audi P1K Gelb requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir une opacité homogène. Les teintes jaunes possédant une transparence naturelle accrue, l'application préalable d'un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair est indispensable afin d'éviter les variations de nuance. Après un ponçage fin au grain P500 à sec et un dégraissage méticuleux, la peinture s'applique en deux à trois couches régulières jusqu'à couverture complète du fond, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation recommandés entre chaque passe. Si le travail est réalisé en base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure doté d'une haute protection anti-UV est impérative pour préserver l'intensité du jaune face au rayonnement solaire. Pour un usage purement fonctionnel, la formulation en brillant direct permet une finition directe et résistante sans étape de vernissage distincte.
Comparée à des nuances plus médiatisées du nuancier de la marque, telles que l'Imolagelb plus riche et profond ou le Vegasgelb résolument dynamique, la référence P1K s'inscrit dans un registre plus sobre et technique, axé sur la neutralité et le contraste. Côté entretien, les carrosseries vêtues de ce jaune nécessitent des lavages fréquents à l'aide de shampoings neutres pour éviter l'encrassement des résidus routiers, complétés par une protection cireuse ou synthétique afin de prévenir l'oxydation des pigments. Pour le format d'application, une bombe de peinture bicomposant sera idéale pour les interventions localisées sur des éléments isolés, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel s'impose dès lors qu'un élément complet ou une surface étendue doit être repeint.
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