Peinture Audi Arrivablau Met – code couleur N5Z

Peinture Audi N5Z Arrivablau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Arrivablau métallisé Audi, code N5Z : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte ARRIVABLAU MET, répertoriée sous le code peinture N5Z par le constructeur AUDI, est une nuance métallique apparue principalement au cours des années 1990. Ce bleu raffiné se caractérise par une base azurée soutenue, enrichie de fines particules métallisées qui lui confèrent une intensité lumineuse remarquable sous les reflets directs du soleil. Moins sombre que les bleus marine traditionnels, elle adopte une présence sobre et technique, emblématique du design germanique de son époque. Proposée en formulation hydrodiluable ou solvantée, elle garantit une reproduction fidèle de la nuance d'origine lors des travaux de carrosserie.

Code couleur : N5Z

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1992 à 1993
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Audi 80 B4 (1991-1995), Audi Cabriolet (1991-2000), Audi Coupe (1988-1996), Audi A4 B5 (1994-1998), Audi A6 C4 (1994-1997)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N5Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N5Z sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture N5Z Arrivablau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N5Z Arrivablau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N5Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi N5Z ARRIVABLAU MET exige une préparation soignée du subjectile pour obtenir un rendu professionnel. Après un ponçage méthodique et un dégraissage complet des éléments, l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne est fortement conseillée pour favoriser une bonne opacité. La base métallisée s'applique en deux passes croisées régulières, suivies d'un léger voile de placement pulvérisé à distance accrue pour harmoniser la répartition des paillettes d'aluminium et éviter les marbrures. Après évaporation complète, la pose d'un vernis bicomposant de qualité supérieure de type UHS apporte la brillance finale ainsi qu'une protection indispensable contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette historique d'Audi, l'Arrivablau se positionne de manière subtile : il se montre bien plus sage et polyvalent qu'un Bleu Nogaro résolument dynamique, tout en demeurant plus lumineux et scintillant que des teintes profondes comme le Bleu Santorin ou le Bleu Ming.

Pour conserver la pureté de ses reflets, cette finition métallisée réclame un entretien rigoureux. Les lavages à la main à l'aide d'un shampoing neutre et d'un gant microfibre limitent la création de micro-rayures susceptibles de ternir l'effet pailleté. L'application régulière d'une cire naturelle ou synthétique permettra de nourrir le vernis et de rehausser la saturation du bleu.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des réparations. Les stylos ou flacons de retouche sont parfaitement adaptés au traitement des impacts de gravillons et des légères éraflures sur les arêtes. Pour repeindre une zone localisée ou un rétroviseur, une bombe de peinture peut suffire, tandis que la réfection d'un panneau complet, tel qu'une aile ou un capot, nécessite impérativement une application au pistolet avec peinture en pot afin d'assurer une régularité de teinte optimale.

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