Vallelungarot Audi, code N3A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte N3A Vallelungarot développée par Audi est un rouge uni franc, emblématique des productions de la marque aux anneaux de la fin des années 1980 et du début des années 1990. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette nuance vive et très saturée puise son inspiration dans l'héritage sportif automobile, évoquant le célèbre circuit italien de Vallelunga. Sa pigmentation dense procure un éclat direct et une présence visuelle affirmée, typique des berlines et coupés sportifs de cette génération. Déclinée en plusieurs technologies contemporaines, elle demeure une référence recherchée pour préserver la fidélité historique lors des travaux de restauration.
Code couleur : N3A
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte N3A Vallelungarot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre du code couleur N3A Vallelungarot requiert une préparation méthodique des fonds carrosserie. Un apprêt de teinte grise claire ou intermédiaire est vivement conseillé pour garantir un pouvoir couvrant régulier sans altérer la vibrance du rouge. En formule hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux passes croisées, suivies impérativement d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec doté d'inhibiteurs UV performants. Cette précaution protège durablement les pigments organiques rouges de la décoloration solaire. Pour les projets fidèles aux techniques d'atelier de l'époque, la version brillant direct offre une solution pertinente, combinant opacité et brillance tendue sans couche de vernis séparée. Face aux autres rouges emblématiques du groupe, le Vallelungarot se distingue du Rouge Tornado par une tonalité moins orangée et se montre plus éclatant et clair que le Rouge Brillant apparu ultérieurement. La préservation de cette laque impose un entretien attentif, associant lavages doux au pH neutre et application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour freiner l'oxydation de surface. En termes de format, les aérosols équipés de buses adaptées suffisent pour les retouches localisées de baguettes, de rétroviseurs ou d'arêtes. Pour repeindre un panneau entier tel qu'une aile ou un capot, l'usage d'une peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable afin de contrôler le tendu et l'homogénéité du film.
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