Peinture Audi N1M Lemongelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi TT (1998-2006), Audi S3 (1999-2003), Audi RS4 (2005-2008)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N1M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N1M sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture N1M Lemongelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N1M Lemongelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte N1M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi Lemongelb N1M requiert une méthode rigoureuse pour garantir un pouvoir couvrant uniforme. Les pigments jaunes étant naturellement translucides, l'application d'un apprêt de fond clair, de préférence blanc ou gris très clair, est indispensable avant la mise en peinture. Selon la méthode retenue, en base hydrodiluable, solvantée ou en brillant direct, le peintre appliquera deux à trois passes régulières en respectant scrupuleusement les temps de désaération entre chaque couche. Pour les formulations en base mate, l'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec avec protection renforcée contre les rayons ultraviolets est primordiale afin d'éviter le ternissement ou la décoloration prématurée des pigments sous l'effet du soleil. Par rapport à l'Imolagelb historique d'Audi, plus chaud et tirant subtilement vers l'orangé, ou au Vegasgelb contemporain plus saturé, le Lemongelb offre une fraîcheur visuelle plus incisive et froide. L'entretien régulier d'une carrosserie revêtue de ce coloris nécessite des shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'incrustation des poussières de frein et des résidus routiers. Concernant le format des produits, un aérosol ou un stylo de retouche est parfaitement adapté au traitement localisé d'éclats de gravillons ou de petites pièces comme les coques de rétroviseurs, tandis que l'usage de pots pour pistolet à peinture s'impose dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet tel qu'une aile ou un pare-chocs.