Peinture Audi N1H Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N1H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N1H sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture N1H Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N1H Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte N1H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Audi N1H Gelb, une préparation rigoureuse de la surface s'avère indispensable. Le jaune étant une couleur naturellement exigeante en termes de pouvoir couvrant en raison de la nature de ses pigments, l'application d'un apprêt garnissant de teinte claire, de préférence blanc ou gris très clair, est fortement recommandée afin de garantir la vivacité du ton final. Selon le système choisi, l'application diffère légèrement. En version brillant direct, deux couches régulières permettent d'obtenir une brillance immédiate et une excellente tension sans surcouche. Pour une formule en base mate à l'eau ou solvantée, appliquez deux à trois passes croisées avant de sceller le travail avec un vernis bicomposant haut de gamme, enrichi de filtres anti-UV pour préserver la teinte du ternissement.

Comparée à des nuances voisines du nuancier Audi comme le célèbre Imolagelb aux reflets plus chauds ou le Vegasgelb plus contemporain et saturé, la référence N1H se positionne comme un jaune classique, franc et parfaitement équilibré. Le choix du format dépend essentiellement de la surface à réparer. Le flacon de retouche ou l'aérosol se destine aux corrections ponctuelles, telles que les éclats de gravillons sur les pare-chocs, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau complet sans démarcation.

Pour préserver la fraîcheur de cette teinte vive, entretenez régulièrement la carrosserie à l'aide de shampoings au pH neutre et évitez les lavages agressifs aux rouleaux. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'une protection céramique évitera l'incrustation des contaminants routiers et conservera l'éclat profond du vernis au fil des années.