Peinture Audi N1B Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N1B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N1B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture N1B Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N1B Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte N1B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte Audi N1B Gelb, une préparation rigoureuse du support est primordiale. En raison du pouvoir couvrant particulier des pigments jaunes, il est fortement conseillé d'appliquer un apprêt uniforme de nuance claire, idéalement blanc ou gris très clair, afin d'optimiser la vivacité et la justesse de la teinte finale. L'application en système bicouche nécessite généralement deux à trois passes régulières en respectant scrupuleusement les temps de désolvatation, avant d'appliquer un vernis acrylique bi-composant haute teneur en extrait sec doté de filtres anti-UV pour protéger la saturation des pigments face au rayonnement solaire. Pour les utilisateurs optant pour le brillant direct, deux couches appliquées avec précision garantissent un tendu parfait et une excellente résistance mécanique sans vernis additionnel.

Dans le répertoire stylistique d'Audi, la teinte N1B se démarque d'autres jaunes emblématiques comme l'Imolagelb ou le Vegasgelb par une présence plus directe et unie, sans nuances chaudes tirant sur l'orangé. Cette pureté chromatique lui confère une très grande régularité visuelle, quelle que soit l'exposition à la lumière naturelle.

L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce jaune franc requiert un nettoyage doux avec un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique afin d'éviter l'incrustation des poussières de frein et l'oxydation superficielle. Concernant le choix du conditionnement, le stylo de retouche est parfaitement adapté pour masquer les impacts ponctuels de gravillons. Pour les surfaces intermédiaires comme les coques de rétroviseur ou un bouclier partiel, l'aérosol bi-composant constitue un choix technique pertinent, tandis que l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable pour repeindre un élément complet.