Peinture Audi M5L Tahoeblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1990
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M5L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M5L sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture M5L Tahoeblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M5L Tahoeblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M5L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du code peinture M5L Tahoeblau Met exige une préparation rigoureuse afin de garantir un tendu parfait et une colorimétrie exacte. Le support doit être préparé avec un apprêt de nuance grise intermédiaire, poncé finement et nettoyé de toute impureté. L'application de la teinte, qu'elle soit formulée en base mate hydrodiluable ou solvantée, s'effectue en deux couches régulières, suivies d'une légère passe de placement pour orienter correctement les particules métallisées et prévenir l'effet d'ombrage. Un vernis transparent bi-composant de haute qualité est indispensable pour assurer la brillance finale, la profondeur visuelle des reflets et la protection contre les rayonnements ultraviolets et les agressions chimiques.

Au sein de la palette des bleus de la marque, le Tahoeblau se distingue par sa tonalité plus claire et aérienne que le Mingblau, tout en étant moins saturé que des teintes plus sportives comme le Nogaroblau. Pour des interventions localisées sur des arêtes de portière ou des impacts de gravillons, un flacon de retouche ou un aérosol bi-composant convient parfaitement. Pour la réfection complète d'un élément de carrosserie, tel qu'un capot ou un panneau latéral, l'application au pistolet en cabine reste la solution optimale pour obtenir une tension homogène du vernis.

Pour entretenir l'éclat de cette finition métallisée dans le temps, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main avec des microfibres adaptées, complété par la pose d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique évitant l'oxydation superficielle du vernis.