Peinture Audi M3U Samtrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M3U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M3U sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture M3U Samtrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M3U Samtrot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M3U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Samtrot Met M3U requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer un rendu homogène. Après le ponçage minutieux et le dégraissage du support, l'utilisation d'un apprêt de teinte gris moyen est vivement recommandée pour stabiliser le pouvoir couvrant de la base. Le carrossier applique généralement deux couches pleines et régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les nacres et paillettes métalliques. Dès le matage complet du film de peinture, l'application d'un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec apporte la brillance indispensable et protège la surface contre l'abrasion mécanique et le ternissement lié aux rayons ultraviolets.

Au sein de la palette chromatique Audi, cette nuance se différencie nettement d'un Rouge Misano, beaucoup plus éclatant et sportif, ou d'un Rouge Grenat qui présente des reflets plus sombres tirant sur le violacé. Samtrot Met offre une tonalité plus intemporelle, évoquant la texture visuelle d'un tissu précieux sous une lumière directe.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de la réparation. Le stylo de retouche est préconisé pour combler les éclats de gravillons sur le capot ou les arrêtes de portières. L'aérosol se destine aux petites surfaces telles qu'une coque de rétroviseur ou une baguette de protection, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture d'un élément complet. L'entretien régulier passe par des lavages doux au shampooing neutre, complétés par l'application périodique d'une cire de protection pour préserver la profondeur du vernis.