Peinture Audi L7V Grau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 90 B3 (1987-1991), Audi 100 C3 (1982-1991), Audi Coupé B3 (1988-1996), Audi Quattro (1984-1991)

Teintes Audi proches

• Grau Met Matt (10016)
• Grau Gruen Matt (7A)
• Grau Matt (7DL)
• Grau Met Matt (7ZJ)
• Grau Matt (BGU007)
• Grau Gruen Matt (BU0014)
• Grau Matt (BU007)
• Grau Met (D2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L7V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L7V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture L7V Grau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L7V Grau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L7V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi L7V nécessite une préparation méthodique pour mettre en valeur son rendu métallisé. Les éléments de carrosserie doivent être méticuleusement poncés, nettoyés et recouverts d'un apprêt de nuance grise intermédiaire afin de garantir une opacité optimale. Le peintre applique généralement deux couches garnissantes de base, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et prévenir l'effet d'ombrage. La finition exige ensuite l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure, indispensable pour protéger les pigments contre les rayons ultraviolets, résister aux agressions chimiques et sceller la profondeur du film de peinture.

Comparée à des nuances contemporaines de la marque comme le Zermatt Silber plus clair et lumineux ou les teintes anthracite plus sombres, la nuance L7V se distingue par un équilibre neutre particulièrement tolérant à la poussière. Pour l'entretien régulier, un nettoyage à la main avec un produit à pH neutre et des microfibres douces est préconisé, complété par la pose d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique évitant le ternissement du vernis.

Le choix du conditionnement dépend de la zone d'intervention. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des rayures superficielles, un flacon de retouche ou un aérosol spécifique permet une réparation localisée. En revanche, pour la réfection complète d'une portière, d'une aile ou d'un capot, l'utilisation de peinture liquide appliquée au pistolet professionnel garantit seule une atomisation homogène et une transition invisible avec les panneaux d'origine.