Peinture Audi L7D Polargrau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1976-1978), Audi 100 C2 (1976-1980)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L7D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L7D sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture L7D Polargrau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L7D Polargrau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L7D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte L7D Polargrau requiert une préparation rigoureuse pour garantir un tendu parfait et une colorimétrie exacte. Le support doit être minutieusement dégraissé, poncé avec des abrasifs fins et recouvert d'un apprêt garnissant de nuance grise neutre. Si vous travaillez en brillant direct, deux couches croisées avec un temps de désolvatation adapté suffisent pour obtenir un brillant durable et profond sans nécessiter de couche de finition supplémentaire. En revanche, si vous appliquez une base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la pulvérisation de deux couches régulières doit être suivie de l'application d'un vernis bicomposant de haute qualité afin de sceller le film de peinture et de lui conférer une résistance optimale face aux rayures, aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques.

Dans le nuancier historique Audi, le Polargrau se situe à mi-chemin entre les blancs cassés d'époque et les gris plus foncés apparus dans les décennies suivantes, offrant une neutralité bien plus marquée que les teintes pastel colorées contemporaines. Sur le plan de la maintenance, cette couleur unie pardonne relativement bien les micro-rayures mais exige une décontamination régulière et l'application d'une cire protectrice pour éviter le ternissement prématuré causé par les intempéries.

Pour le choix du conditionnement, l'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement aux interventions ciblées comme la réfection d'un bas de caisse ou d'un panneau intérieur. Pour des travaux plus ambitieux, tels que la peinture complète d'un capot, d'une portière ou de l'ensemble du véhicule, le format en pot pour pistolet pneumatique reste indispensable afin de maîtriser la pression, la buse et l'épaisseur déposée.