Elfenbein Audi, code L64 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Elfenbein d'Audi, référencée sous le code L64, correspond à un ivoire classique emblématique de la fin des années 1960 et du début des années 1970. Cette nuance opaque et chaleureuse s'éloigne des blancs immaculés contemporains en offrant des sous-tons crémeux et légèrement beiges, caractéristiques de l'élégance sobre des créations de l'époque Auto Union et des premières générations Audi. Finition unie sans effet métallique ni nacré, elle présente une clarté douce qui sublime les volumes et les éléments chromés des carrosseries d'époque. Ce coloris historique nécessite une fidélité chromatique absolue lors de la réfection de véhicules de collection.
Code couleur : L64
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte L64 Elfenbein est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une mise en œuvre optimale de la nuance L64 Elfenbein, une préparation soignée du support demeure incontournable. L'application requiert un apprêt garnissant de teinte claire, idéalement blanc ou gris clair, afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène et de préserver la chaleur spécifique du coloris sans l'assombrir. En atelier, cette teinte unie peut être travaillée en brillant direct polyuréthane pour respecter l'authenticité d'origine, ou en système bicouche comprenant une base mate hydrodiluable ou solvantée recouverte d'un vernis bi-composant haut extrait sec. Deux couches régulières, entrecoupées d'un temps de désaération adapté, suffisent généralement à obtenir une opacité parfaite. Le choix d'un vernis de haute qualité protégera le film de peinture contre les agressions climatiques tout en évitant le jaunissement prématuré lié aux rayons ultraviolets. Comparée à d'autres blancs de la même période, comme le Chamonixweiss ou le Polarweiss qui tirent davantage vers des teintes neutres ou froides, la nuance Elfenbein affiche un caractère nettement plus doux et solaire. L'entretien régulier de cette couleur implique des lavages manuels doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour prévenir l'oxydation de surface. Selon l'ampleur de vos travaux, le conditionnement en pot reste la solution idéale pour une application au pistolet sur un panneau complet ou une caisse entière, tandis que l'aérosol bi-composant convient aux retouches ciblées et aux raccords localisés.
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