Peinture Audi L1X Vikunjabeige métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi Q8 (2018-2023), Audi Q7 (2019-2023), Audi Q3 (2018-2022)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L1X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L1X sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture L1X Vikunjabeige Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L1X Vikunjabeige Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte L1X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte L1X Vikunjabeige Met, le carrossier doit apporter un soin méticuleux à la préparation du subjectile. L'emploi d'un apprêt de teinte claire est fortement préconisé afin de garantir la fidélité colorimétrique et le pouvoir couvrant des pigments métallisés. La mise en peinture s'effectue en deux passes croisées régulières, complétées par un léger voile de placement appliqué à pression modérée pour harmoniser la disposition des paillettes et prévenir toute marbrure. Après l'évaporation complète de la base mate, la pose d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, idéalement haut extrait sec, assure la brillance finale, la profondeur optique et une résistance accrue contre les agents chimiques et les rayures.

Dans le nuancier Audi, le Vikunjabeige se démarque nettement des teintes froides comme le Florettsilber ou le Mythosschwarz, tout en offrant une présence plus moderne et moins dorée que le traditionnel Caratbeige. L'entretien de cette teinte claire nécessite un nettoyage régulier à la main à l'aide d'un shampooing à pH neutre et d'un gant microfibre doux afin d'éviter la formation de micro-rayures susceptibles d'altérer la réfraction lumineuse du vernis.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le stylo de retouche s'avère parfaitement calibré pour estomper un impact de gravillon isolé sur le capot. Pour une retouche localisée sur un pare-chocs ou une coque de rétroviseur, l'aérosol bi-composant offre une pulvérisation fine et maniable. Enfin, la mise en peinture d'un panneau complet, telle qu'une portière ou une aile, requiert impérativement un conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel afin d'obtenir un tendu parfait et une homogénéité sans raccord visible.