Peinture Audi L1N Bahamabeige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 12 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 100 C1 (1968-1976), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi Coupé B2 (1980-1988)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture L1N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (12 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur L1N sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture L1N Bahamabeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte L1N Bahamabeige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte L1N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte L1N BAHAMABEIGE, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Le carrossier expert débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage méticuleux pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de qualité est fortement recommandée, idéalement de couleur claire, pour uniformiser le fond et permettre au BAHAMABEIGE d'exprimer pleinement ses nuances. Concernant l'application, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour assurer une couvrance parfaite et une profondeur de couleur homogène. Pour une finition brillant direct, la teinte est appliquée directement en plusieurs couches jusqu'à l'obtention du brillant et de la profondeur souhaités. Si l'on utilise une base mate, l'étape finale consiste à appliquer un vernis transparent de haute qualité, formulé pour offrir une protection durable contre les UV et les agressions extérieures, tout en magnifiant le rendu du beige. Comparée à d'autres beiges Audi de l'époque, comme le SAFARIBEIGE (L10A) qui peut paraître plus soutenu, ou le SAVANNABRAUN (L98G) tirant vers le marron, le BAHAMABEIGE se distingue par sa luminosité et son équilibre parfait entre le crème et le sable. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la brillance et la profondeur de la couleur. Pour les retouches localisées, les aérosols ou stylos retouches sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un panneau ou une aile, l'achat en pot est préférable, afin d'assurer une application au pistolet pour un raccord invisible et une uniformité parfaite.