Peinture Audi K6V Riverblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1980
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K6V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K6V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K6V Riverblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K6V Riverblau Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K6V ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi K6V Riverblau Met requiert une rigueur professionnelle pour garantir un alignement parfait des pigments métallisés. Après un dégraissage complet et un ponçage soigné du support, l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire est préconisée afin d'assurer la justesse du fond. La base solvantée s'applique au pistolet en deux couches croisées régulières, suivies d'une légère passe d'égalisation à distance contrôlée pour éliminer tout risque de marbrage ou d'orientation anarchique des paillettes. La finition impose l'application d'un vernis bi-composant à haute teneur en extrait sec, essentiel pour encapsuler les reflets métalliques, sublimer la profondeur visuelle et protéger durablement la carrosserie contre les agressions climatiques et les micro-rayures.

Dans la palette des bleus Audi, le Riverblau offre une transition harmonieuse entre la vivacité d'un Bleu Sepang et la sobriété feutrée d'un Bleu Navarre, se positionnant comme un bleu argenté équilibré et intemporel. La préservation de son éclat d'origine repose sur un entretien méticuleux, proscrivant les brosses automatiques au profit d'un lavage manuel avec des shampoings au pH neutre et l'application régulière d'un scellant ou d'une cire protectrice.

Le choix du conditionnement dépend de la nature des travaux à entreprendre. Le stylo de retouche est parfaitement calibré pour résorber les éclats de gravillons ou les éraflures superficielles sur les rebords d'ailes. Pour des surfaces intermédiaires comme une calandre, une coque de rétroviseur ou une aile, l'aérosol avec diffuseur professionnel offre une solution d'application souple. En revanche, pour la réfection d'un capot, d'une portière ou d'un véhicule complet, la peinture conditionnée en pot pour pistolet de carrossier demeure incontournable pour obtenir un tendu homogène.