Peinture Audi K6U Racing Gruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1988
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi RS 6 Avant (2019-2024), Audi RS 4 Avant (2017-2023), Audi R8 (2015-2023), Audi RS 5 Coupé (2017-2023)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K6U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K6U sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K6U Racing Gruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K6U Racing Gruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K6U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la peinture Racing Gruen Met K6U en atelier de carrosserie débute par une préparation rigoureuse du support. Un apprêt de teinte grise intermédiaire est préconisé pour assurer un pouvoir couvrant homogène sans altérer la colorimétrie finale. En version hydrodiluable comme en formulation solvantée, la teinte s'applique en deux couches régulières, complétées par une passe voile à basse pression afin de bien orienter les paillettes d'aluminium et de neutraliser tout risque d'ombrage ou de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant, de préférence à haut extrait sec, garantissant brillance, profondeur visuelle et résistance accrue face aux agressions environnementales.

Dans le nuancier Audi, Racing Gruen se distingue du Vert Goodwood par une saturation plus vive et s'éloigne du Vert Sonoma grâce à une dominante plus pure, dénuée de reflets dorés ou d'effets nacrés chauds. Cette tonalité sombre réclame un entretien méticuleux pour demeurer éclatante. L'utilisation d'une méthode de lavage doux à la main, combinée à un dégraissage soigné et à une protection par cire ou traitement céramique, permet de prévenir les microrayures et l'oxydation qui ternissent rapidement les laques métallisées foncées.

Le choix du format de conditionnement dépend de l'ampleur des travaux à réaliser. Les bombes aérosols conviennent aux réparations localisées, aux retouches d'impacts ou aux petites pièces telles que les coques de rétroviseurs et spoilers. Pour des éléments de carrosserie complets, comme une portière ou un capot, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique professionnel reste incontournable pour obtenir une tension de film parfaite et une répartition sans défaut.