Peinture Audi K2V Came métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi R8 (2015-2020), Audi TT (2014-2018), Audi TT RS (2016-2020), Audi S3 (2016-2020)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K2V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K2V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture K2V Came Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K2V Came Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K2V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte K2V exige une méthode rigoureuse pour garantir l'uniformité des paillettes métallisées. Sur une tôle ou un plastique préalablement apprêté avec un sous-couche grise neutre et poncé avec soin, la base s'applique en deux passes croisées standard, suivies d'un voile de placement à pression réduite. Cette dernière étape permet d'éviter l'orientation désordonnée des pigments et les ombrages indésirables. Une fois le solvant ou l'eau totalement évaporé, la vitrification requiert un vernis bi-composant à haut extrait sec, assurant une brillance tendue, une résistance durable aux agressions mécaniques et une barrière efficace contre les rayons ultraviolets.

Comparée à des nuances voisines comme le Vert Sonoma, plus scintillant et émeraude, ou le Vert District, plus chaud et urbain, la teinte CAME MET affiche une tonalité plus brute, directement inspirée de l'univers tactique. Elle conserve toutefois la profondeur visuelle propre aux formulations métallisées Audi. Pour préserver son éclat d'origine, un entretien doux à base de lavages manuels au shampoing neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique sont vivement recommandés afin d'empêcher l'apparition de micro-rayures qui terniraient la réfraction de la lumière.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de la réparation. Pour combler les éclats de gravillons localisés sur la face avant, un applicateur fin suffit amplement. En revanche, la reprise d'un élément complet comme une aile, une portière ou un bouclier réclame une mise en peinture au pistolet professionnel en cabine, seul procédé capable de reproduire la tension de surface et le nuançage d'origine d'une chaîne de montage.