Peinture Audi J1E Sandbeige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J1E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J1E sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture J1E Sandbeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J1E Sandbeige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte J1E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Sandbeige J1E, une préparation méticuleuse du support est indispensable. Après un ponçage progressif et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt garnissant de nuance claire ou intermédiaire garantit un fond homogène, évitant tout écart de saturation pigmentaire. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches croisées complètes, suivies d'une passe de placement légère pour parfaire l'uniformité du film de peinture. L'ensemble doit être scellé par un vernis carrosserie bi-composant à haute teneur en extrait sec, indispensable pour préserver la profondeur de la couleur et assurer une barrière efficace contre les rayonnements ultraviolets et les agressions chimiques routières.

Comparée à des références voisines du nuancier Audi, telles que le Beige Dakar ou le Gris Sahara, la nuance J1E Sandbeige se distingue par une formulation plus neutre, exempte de reflets dorés trop prononcés ou de sous-tons verdâtres. Cette neutralité chromatique facilite grandement les raccords lors des réparations partielles. Côté entretien, cette teinte s'avère particulièrement tolérante face aux tourbillons de lavage et aux projections routières. Un lavage régulier à la main avec un shampoing au pH neutre, combiné à l'application périodique d'une protection synthétique ou céramique, permet de conserver une brillance éclatante et une tension de vernis optimale.

Le choix du conditionnement dépend principalement de la surface à traiter. Pour la correction d'impacts de gravillons ou de rayures superficielles sur les arêtes, un stylo de retouche ou un aérosol convient parfaitement aux réparations d'appoint. Pour le traitement d'un élément complet comme une aile, un bouclier ou un panneau de porte, l'application au pistolet pneumatique à partir d'un pot de peinture reste incontournable pour obtenir un tendu de qualité industrielle et une transition invisible avec les panneaux adjacents.