Assuanbraun Audi, code H8B : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Assuanbraun, référencée sous le code constructeur H8B par Audi, est une nuance historique caractéristique de la charnière des années 1970 et 1980. Ce brun uni profond et chaleureux incarne fidèlement l'esthétique vintage de son époque, sans paillettes métallisées ni reflets nacrés. Sa tonalité sobre et dense met en valeur les arêtes géométriques et le dessin fonctionnel des véhicules d'époque du constructeur allemand. Idéale pour les travaux de restauration dans le respect de la configuration d'origine, cette formule offre un rendu opaque et équilibré, très représentatif du patrimoine stylistique de la marque aux anneaux.
Code couleur : H8B
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte H8B Assuanbraun est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Audi Assuanbraun H8B exige une préparation rigoureuse des surfaces pour restituer l'aspect authentique du véhicule. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté, il convient d'appliquer un apprêt garnissant de teinte grise intermédiaire afin de garantir un pouvoir couvrant homogène. Selon la méthode sélectionnée, en base mate hydrodiluable ou solvantée, la teinte requiert deux couches croisées régulières respectant les temps d'évaporation, suivies de l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure pour assurer une protection durable contre les UV et les agressions chimiques. La version en brillant direct, particulièrement fidèle aux procédés de l'époque, s'applique en deux passes pour conférer une brillance directe et une grande résistance mécanique.
Comparée à des teintes similaires de la même époque comme le Samanabraun ou le Brasilbraun, la couleur Assuanbraun H8B se distingue par une pointe de jaune plus marquée et un caractère terreux bien défini. Pour préserver la saturation de ce brun uni dans le temps, un entretien régulier à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique sont recommandés pour contrer le ternissement dû aux rayons solaires.
Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de la réparation. Pour les impacts de gravillons ou rayures superficielles, le stylo de retouche avec pinceau de précision est la solution la plus appropriée. L'aérosol permet de traiter localement des éléments de carrosserie isolés sans matériel lourd, tandis que le format en pot pour pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture complète d'un panneau ou une restauration globale en cabine professionnelle.
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