Peinture Audi H7L Zeltgrau Matt : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1984 à 2002
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Audi R8 V10 (2019-2023), Audi RS6 Avant (2020-présent), Audi RS e-tron GT (2021-présent)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H7L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H7L sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture H7L Zeltgrau Matt est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H7L Zeltgrau Matt est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte H7L ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Zeltgrau Matt requiert un savoir-faire spécifique en raison de sa nature mate. Le carrossier doit apporter un soin particulier à la préparation du support, avec un apprêt soigneusement poncé pour éviter toute imperfection visible sous la lumière rasante. L'application de la base hydrodiluable s'effectue en deux couches régulières complétées par une couche de placement, en observant scrupuleusement les temps d'évaporation. L'étape cruciale repose sur l'application d'un vernis mat bi-composant adapté, garantissant le niveau d'opacité prescrit par le constructeur. Contrairement aux laques brillantes, cette finition n'autorise aucun lustrage ni ponçage post-application pour éliminer d'éventuelles poussières, ce qui exige une pulvérisation parfaitement maîtrisée en cabine.

Dans le nuancier Audi, le Zeltgrau Matt H7L se distingue nettement du célèbre Nardograu, qui est un gris uni brillant, ainsi que du Daytonagrau Matt, qui intègre des pigments métallisés. Le Zeltgrau propose une tonalité plus neutre et uniforme, évoquant des textures industrielles et modernes.

L'entretien d'une peinture mate nécessite une attention constante pour préserver son aspect d'origine. Les lavages aux rouleaux mécaniques, les polishs et les cires lustrantes sont rigoureusement proscrits, sous peine de créer des zones satinées ou brillantes irréversibles. Un nettoyage à la main avec un shampoing spécifique pour surfaces mates et de l'eau tiède est recommandé. Pour les interventions en carrosserie, le conditionnement en pot pour pistolet est indispensable lors de la réfection d'éléments entiers afin d'assurer l'uniformité du film, tandis que le format aérosol doté d'un vernis mat adapté peut convenir aux raccords discrets et petites pièces d'accastillage.