Peinture Audi H5V Schieferblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H5V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H5V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture H5V Schieferblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H5V Schieferblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H5V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Audi H5V Schieferblau demande une préparation méthodique afin d'assurer l'alignement parfait des pigments métallisés. Les travaux débutent par un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire, indispensable pour respecter la colorimétrie d'origine. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches couvrantes suivies d'une passe de voile légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'éviter l'effet d'ombrage et garantit la dispersion homogène des nacres métalliques. L'ensemble doit ensuite être protégé par un vernis bicomposant de haute qualité qui assure la profondeur optique et la résistance aux agressions climatiques. Pour les formulations en brillant direct, adaptées à des réparations spécifiques, un temps de désolvatation rigoureux entre les passes est requis.

Comparé à d'autres teintes du nuancier Audi, le Schieferblau se positionne à mi-chemin entre un Gris Daytona minéral et un Bleu Navarre plus éclatant. Sa signature visuelle réside dans cette retenue chromatique où le bleu n'apparaît pleinement que sous une lumière directe. L'entretien régulier nécessite des lavages à l'eau adoucie avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin de limiter les micro-rayures, particulièrement visibles sur ce type de teinte semi-sombre.

Le choix du conditionnement doit être adapté à l'envergure du chantier. Pour effacer des éclats de gravillons ou des rayures superficielles sur les boucliers, le flacon retouche ou la bombe de peinture avec diffuseur à jet plat conviennent parfaitement. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier tel qu'un capot ou une portière, l'application au pistolet pneumatique avec de la peinture en pot reste la méthode incontournable pour obtenir une tension et une brillance comparables à la finition d'usine.