Peinture Audi H5P Man Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1989
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H5P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H5P sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture H5P MAN Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H5P MAN Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H5P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte Audi H5P dans les règles de l'art, une préparation rigoureuse du support est requise. La carrosserie doit être nettoyée et dégraissée avec un solvant antisilicone avant un ponçage minutieux au grain P500 à sec ou P800 à l'eau. L'utilisation d'un apprêt de fond de tonalité grise moyenne optimise le pouvoir couvrant de ce bleu. En version hydrodiluable ou solvantée bicouche, deux couches régulières suffisent avec un temps de désolvatation adéquat, suivies impérativement d'un vernis polyuréthane bi-composant pour assurer la protection contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets. En version brillant direct, appréciée pour les teintes unies, le produit combine couleur et protection finale sans étape de survernissage.

Comparée à des bleus métallisés contemporains du constructeur tels que le Bleu Navarre ou le Bleu Scuba, la teinte MAN BLAU se distingue par son aspect plein et homogène, totalement dépourvu de reflets scintillants. Cette simplicité pigmentaire limite les variations de nuance selon l'angle de vision et facilite grandement les raccords de peinture.

L'entretien d'une telle finition repose sur des lavages réguliers au shampoing automobile à pH neutre pour éviter les micro-rayures visibles sur les bleus soutenus. L'application trimestrielle d'une cire protectrice synthétique prévient l'oxydation de surface. Enfin, le choix du format dépend directement de la surface à traiter : le stylo de retouche permet de combler les impacts de gravillons localisés, l'aérosol convient pour des réparations d'appoint sur des rétroviseurs ou des bas de caisse, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour le pistolage d'un élément complet.