Peinture Audi H3M Korallenrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1976-1978), Audi 100 C2 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H3M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H3M sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture H3M Korallenrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H3M Korallenrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H3M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en peinture optimale du Korallenrot H3M, une préparation rigoureuse des fonds est indispensable. L'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris clair ou moyen, permet d'obtenir une opacité homogène sans altérer la clarté du rouge corail. Si vous optez pour une base mate solvantée ou hydrodiluable, appliquez deux couches régulières suivies d'une passe de voile d'unification pour éviter les effets d'ombrage. Un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec et doté de filtres anti-UV assurera la profondeur finale et protégera la teinte contre la décoloration solaire. En version brillant direct, deux couches croisées suffisent pour obtenir une brillance tendue conforme aux finitions historiques.

Comparé au Marsrot ou au Tornadorot qui affichent des rouges plus vifs et neutres, le Korallenrot se distingue par ses sous-tons cuivrés distinctifs. Il est également beaucoup moins profond et saturé qu'un Misanorot moderne à effet nacré. Les pigments rouges étant historiquement sensibles aux agressions climatiques, un entretien régulier à base de cires de protection synthétiques ou d'un traitement céramique est vivement recommandé pour prévenir l'oxydation de surface et le farinage de la résine.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction des travaux envisagés. Pour le traitement d'impacts de gravillons ou de petites retouches localisées sur une arête, un stylo de retouche ou un aérosol bi-composant convient parfaitement. En revanche, pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie tel qu'un capot, une aile ou une portière, l'usage d'un pistolet à peinture alimenté par un pot sous pression ou par gravité reste la méthode préconisée pour garantir une pulvérisation uniforme et une tension de film irréprochable.