Peinture Audi H1E Gottliebgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1980
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H1E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H1E sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture H1E Gottliebgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H1E Gottliebgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte H1E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du jaune Gottliebgelb H1E exige une rigueur particulière en atelier en raison du faible pouvoir couvrant naturel des pigments jaunes. Un carrossier veillera à appliquer un apprêt de fond clair, idéalement blanc ou gris très clair normalisé, afin de garantir la fidélité colorimétrique finale. En version hydrodiluable ou solvantée bicouche, deux à trois passes régulières sont nécessaires pour obtenir une opacité homogène avant l'évaporation complète et l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui scellera la teinte contre les agressions extérieures. En version brillant direct polyuréthane, deux couches suffisent pour atteindre une brillance tendue et une résistance mécanique optimale.

Comparée à des teintes de série plus courantes chez AUDI comme le Jaune Vegas ou le Jaune Imola, la nuance Gottliebgelb présente un équilibre chromatique plus neutre et utilitaire, moins saturé vers les tons chauds que l'Imola et dépourvu de l'éclat sportif tranchant du Vegas. Cet aspect uni traditionnel nécessite un entretien méticuleux, car les pigments jaunes sont particulièrement sensibles au rayonnement ultraviolet et aux contaminants routiers acides. L'application régulière d'une cire de protection synthétique ou d'un traitement céramique préservera durablement son éclat.

Pour les interventions légères, le stylo de retouche convient parfaitement au comblement des éclats d'arêtes et d'impacts de gravillons. L'aérosol est recommandé pour les éléments de surface intermédiaire comme les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection, tandis que l'utilisation d'un pistolet conventionnel en cabine reste indispensable pour repeindre une aile, un capot ou une carrosserie complète.