Peinture Audi G9U Negro métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 1989
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G9U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G9U sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture G9U Negro Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G9U Negro Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G9U ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi G9U en finition base solvantée requiert une méthode rigoureuse afin d'assurer un placement homogène des particules métallisées. Le travail commence par une préparation méticuleuse du support, comprenant un dégraissage complet et un ponçage soigné. Il est fortement conseillé d'utiliser un apprêt garnissant de teinte gris foncé ou noire pour optimiser le pouvoir couvrant. La teinte s'applique traditionnellement en deux couches régulières, suivies d'une demi-couche de voile pulvérisée à pression modérée et distance accrue, ce qui évite les effets d'ombrage ou marbrures. Pour sceller la base et magnifier sa profondeur, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable, garantissant une résistance optimale aux agressions chimiques, aux projections de gravillons et aux ultraviolets.

Au sein de la palette Audi, le code G9U se démarque des noirs profonds non métallisés par son éclat plus scintillant à la lumière directe, tout en restant plus neutre et discret que les noirs aux reflets nacrés violets ou bleutés. Cette neutralité facilite grandement les raccords de peinture lors des réparations partielles.

Pour la maintenance, ce type de teinte sombre exige des précautions particulières contre les micro-rayures. Un lavage manuel à l'aide de la méthode des deux seaux, complété par l'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique, permettra de conserver l'éclat du vernis dans le temps. Concernant le conditionnement, le flacon de retouche avec pinceau fin convient parfaitement aux éclats ponctuels sur la face avant, tandis que la bombe de peinture avec vernis intégré ou séparé est adaptée aux petites surfaces comme les coques de rétroviseurs. Les travaux sur panneaux entiers exigent l'usage d'une base en pot pulvérisée au pistolet professionnel.