Peinture Audi G7Z Zinkgrau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1987
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 (1995-2001), Audi A6 (1997-2004), Audi TT (1998-2006)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G7Z choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G7Z sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture G7Z Zinkgrau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G7Z Zinkgrau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G7Z ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Zinkgrau Met G7Z exige une préparation soignée pour garantir un résultat conforme au standard d'origine. Les carrossiers recommandent l'application préalable d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, permettant d'assurer une bonne opacité sans surépaisseur inutile. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement nébulisé à basse pression, indispensable pour uniformiser l'orientation des particules métalliques et prévenir les marbrures. La finition requiert impérativement un vernis bi-composant polyuréthane de type haut extrait sec, qui apporte le niveau de brillance adéquat tout en protégeant le feuil contre les agressions climatiques et les micro-rayures.

Dans le catalogue des gris Audi, le Zinkgrau se distingue par sa tonalité neutre et industrielle. Il est nettement plus discret et technique qu'un Gris Daytona à l'effet perlé plus contrasté, et offre davantage de relief qu'un gris uni contemporain comme le Gris Nardo. Sa structure métallique fine valorise particulièrement les lignes droites et les volumes des berlines et breaks de la marque.

Pour l'entretien, cette teinte présente l'avantage d'atténuer visuellement les salissures routières légères. Un lavage périodique à l'aide de microfibres douces et l'application d'un scellant carrosserie synthétique permettent de maintenir la transparence du vernis et l'éclat métallique d'origine. Pour les retouches d'impacts ou de petites pièces comme les coques de rétroviseurs, le format aérosol bi-composant offre une solution pratique et efficace. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet tel qu'un capot ou une aile, le conditionnement en pot destiné au pistolet professionnel reste indispensable pour assurer un tendu et une nébulisation irréprochables.