Peinture Audi G6X Classicgruen Perl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1996), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi A6 C4 (1994-1997), Audi Cabriolet (1991-2000), Audi A4 B5 (1994-1999)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G6X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G6X sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture G6X Classicgruen Perl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G6X Classicgruen Perl Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G6X ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte G6X en version base solvantée exige une rigueur technique propre aux peintures à effet perlé. La préparation du subjectile débute par un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de nuance gris moyen, indispensable pour garantir la justesse colorimétrique et la profondeur finale du coloris. En cabine de carrosserie, le peintre applique généralement deux couches régulières suivies d'une passe de voile légère à pression réduite. Cette dernière étape permet d'orienter uniformément les particules métallisées et nacrées, évitant ainsi les marbrures ou les zones d'ombre. L'ensemble doit être recouvert d'un vernis bicomposant de type High Solid ou Ultra High Solid, qui assure le scellement des pigments, la brillance durable et la protection mécanique contre les agressions extérieures.

Comparé à d'autres verts de la gamme Audi comme le Ragusa Metallic ou le Goodwood Green, le Classicgrün se distingue par une tonalité plus organique, moins bleutée et dotée d'une chaleur dorée distinctive. Pour la réfection d'éléments complets tels qu'un capot ou une aile, le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure le choix optimal afin de préserver l'alignement des teintes avec les éléments adjacents. Les stylos de retouche ou sprays conviennent quant à eux aux petites réparations localisées et aux impacts de gravillons.

En matière d'entretien, cette couleur foncée reste vulnérable aux micro-rayures et aux ternissements dus aux rayons ultraviolets. L'application régulière d'un lustrant adapté aux peintures anciennes et d'une cire de protection synthétique permettra de préserver la transparence du vernis et de magnifier l'éclat des reflets nacrés au fil du temps.