Peinture Audi F6B Atlantikgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B4 (1991-1995), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi A6 C4 (1994-1997)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F6B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F6B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture F6B Atlantikgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F6B Atlantikgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte F6B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Audi F6B Atlantikgruen repose sur une préparation méticuleuse de la surface. Le support doit être rigoureusement dégraissé, mastiqué si nécessaire, puis recouvert d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne pour garantir un rendu colorimétrique fidèle. Après un ponçage soigné au grain fin P800 à l'eau ou P500 à sec, la teinte s'applique en deux passes croisées régulières en version base mate. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est requis avant de recouvrir l'ensemble d'un vernis bi-composant haut extrait sec (HS ou UHS), qui apporte la brillance indispensable et une protection durable contre les UV et les hydrocarbures. En configuration brillant direct, deux couches suffisent pour obtenir directement la tension et la profondeur souhaitées.

Comparée à d'autres verts contemporains de la marque comme le Ragusa Metallic ou le Gomera, l'Atlantikgruen propose une lecture plus sobre, exempte de reflets dorés excessifs, privilégiant une teinte pure et intemporelle. Pour entretenir ce vert foncé naturellement sensible aux tourbillons, il est vivement conseillé de procéder à des lavages à la main à l'aide de microfibres adaptées et de protéger régulièrement la couche superficielle par une cire de protection ou un traitement synthétique, limitant l'incrustation des contaminants routiers.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Les éclats de gravillons et griffures linéaires se traitent facilement à l'aide d'un stylo ou flacon de retouche. Pour des zones restreintes telles qu'une coque de rétroviseur, une moulure ou une partie de pare-chocs, l'aérosol avec diffuseur professionnel offre une alternative pratique. Enfin, l'application au pistolet à peinture en pot reste la méthode incontournable pour un panneau complet, garantissant un tendu uniforme et une colorimétrie optimale.