Peinture Audi F5V Lagunblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 80 B4 (1991-1996), Audi 90 B3 (1987-1991), Audi 100 C4 (1990-1994), Audi Coupé B3 (1988-1996)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F5V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F5V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture F5V Lagunblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F5V Lagunblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte F5V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Lagunblau Met F5V, une préparation rigoureuse des surfaces s'impose. Après un ponçage fin et le dégraissage minutieux de la tôle ou des plastiques, l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire garantit une colorimétrie optimale. Que la formulation retenue soit hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique en deux à trois passes régulières pour assurer une répartition homogène des particules d'aluminium, évitant ainsi l'apparition d'effets de marbrage. Un temps d'évaporation suffisant entre les couches reste primordial avant de recouvrir la base. L'application d'un vernis bi-composants haut extrait sec est indispensable pour protéger les pigments métallisés, sceller le système et conférer une brillance durable face aux intempéries.

Comparée à d'autres teintes bleues Audi historiques comme le Mingblau ou le Santorinblau, qui tendent vers des registres très sombres et nocturnes, la teinte Lagunblau se distingue par une tonalité médiane plus lumineuse aux accents subtilement marins. Elle offre un équilibre remarquable entre élégance statutaire et présence visuelle dynamique.

La préservation de cette finition exige un entretien précautionneux. Un lavage manuel périodique avec un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection cirée permettent de préserver la clarté du métallisé et de prévenir l'oxydation de surface. Concernant les formats d'application, un stylo de retouche ou un aérosol convient parfaitement aux réparations d'éclats de gravillons ou de petites rayures d'arêtes. Pour repeindre un élément complet tel qu'un capot, une porte ou une aile, l'usage d'une base en pot appliquée au pistolet demeure impératif pour garantir une tension de film parfaite et une concordance exacte avec la peinture d'origine.