Peinture Audi Nauticblau – code couleur F5G

Peinture Audi F5G Nauticblau : stylo retouche, bombe, pot

Nauticblau Audi, code F5G : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte F5G Nauticblau développée par Audi est un bleu profond aux nuances marines prononcées, caractérisé par une finition métallisée subtile qui capte la lumière naturelle. Utilisée principalement à la fin des années 1980 et au début des années 1990, cette couleur emblématique confère une prestance sobre et statutaire aux berlines et coupés de la marque aux anneaux. Sous une lumière rasante, le Nauticblau révèle des reflets saphir élégants, tandis qu'il prend un aspect presque noirci à l'ombre. Cette peinture intemporelle demeure très appréciée des amateurs de véhicules classiques souhaitant préserver l'authenticité de leur carrosserie d'époque.

Code couleur : F5G

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1999 à 2000
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Audi 80 B3 (1986-1991), Audi 90 B3 (1987-1991), Audi 100 C3 (1988-1991), Audi 100 C4 (1991-1994), Audi Coupé B3 (1988-1996), Audi V8 (1988-1994)

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  • Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture F5G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur F5G sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture F5G Nauticblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte F5G Nauticblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte F5G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le code teinte F5G Nauticblau, la préparation du subjectile constitue l'étape déterminante. L'application d'un apprêt gris moyen est fortement recommandée pour respecter la colorimétrie d'origine sans fausser la profondeur du bleu. En carrosserie professionnelle, la teinte s'applique généralement en deux à trois passes croisées fines pour garantir une disposition uniforme des particules métallisées, tout en évitant les effets de marbrage ou de surcharge. Une fois la base mate convenablement désolvatée, un vernis bicomposant haut de gamme doit être déposé afin d'assurer une protection optimale contre les agressions climatiques et de révéler toute la brillance des pigments. Comparé à d'autres bleus emblématiques d'Audi comme le Mingblau ou le Santorinblau, le Nauticblau se distingue par une dominante légèrement plus minérale et une tonalité sombre moins saturée en violet. L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce bleu requiert des lavages réguliers sans brosses abrasives pour éviter les micro-rayures, particulièrement visibles sur les nuances foncées. L'application périodique d'une cire protectrice permettra de nourrir le vernis et de repousser la poussière et les contaminants routiers. Concernant le choix du conditionnement, les retouches d'impacts de gravillons ou de petites éraflures localisées sur les arêtes d'ailes s'effectuent aisément à l'aide d'un aérosol bicomposant ou d'un pinceau fin. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet reste indispensable pour maîtriser le jet, la pression et l'homogénéité du film protecteur.

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  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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