Peinture Audi E9 Panamabraun : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1977 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 (années 1980), Audi 100 (années 1980), Audi Coupé (années 1980-1990), Audi 90 (années 1980)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E9 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E9 sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture E9 Panamabraun est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E9 Panamabraun est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte E9 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte PANAMABRAUN (E9) demande une préparation méticuleuse pour en sublimer le rendu. Pour tout carrossier professionnel, une surface parfaitement dégraissée et poncée avec un grain adapté est cruciale. L'utilisation d'un primaire garnissant de qualité est fortement recommandée, souvent dans une nuance de gris moyen pour optimiser l'accroche et l'uniformité du brun. Que vous optiez pour une base à l'eau ou solvantée, la teinte E9 se travaille généralement en deux à trois couches fines et régulières pour atteindre une opacité et une profondeur optimales, suivies d'une couche de raccord si nécessaire. Le vernis à appliquer ensuite doit être un bi-composant haute durabilité, qu'il soit standard ou céramique, pour assurer une protection maximale et un brillant miroir. Si la finition brillant direct est choisie, elle combine couleur et vernis en une seule application, simplifiant le processus pour des retouches localisées. Comparé à d'autres bruns Audi comme le TEAKBRAUN (métallisé) ou le HAVANNASCHWARZ (souvent plus foncé avec des reflets noirs), le PANAMABRAUN se positionne comme un brun pur, moins sujet aux effets de lumière changeants que les métallisés, ce qui lui confère une stabilité visuelle. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire protectrice au moins deux fois par an pour préserver la brillance et la profondeur de la couleur. En fonction de la zone à peindre, un aérosol pré-rempli sera idéal pour les petites retouches, tandis qu'un pot de peinture en 500ml ou 1L sera plus adapté pour des éléments complets ou des réparations plus importantes. Toujours réaliser un test sur un échantillon pour valider la teinte et la technique d'application.