Peinture Audi E8V Canyon métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1993
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A4 B8 (2008-2015), Audi A6 C6 (2006-2011), Audi Q3 (2011-2018)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E8V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E8V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture E8V Canyon Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E8V Canyon Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E8V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte AUDI E8V Canyon Met requiert une rigueur technique propre aux peintures métallisées complexes. Les professionnels de la carrosserie recommandent une préparation soignée du subjectile, comprenant un ponçage méticuleux et la pose d'un apprêt gris neutre pour garantir la fidélité de la nuance finale. Que l'on utilise une formulation hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue en deux couches régulières, immédiatement suivies d'une passe de placement légère pour orienter les particules d'aluminium et éliminer tout risque de nuançage. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis bi-composant à haut extrait sec, qui procure la brillance requise et défend la base contre l'oxydation et les rayures.

Au sein de la palette AUDI, le Canyon Met se différencie nettement d'un Rouge Misano, beaucoup plus vif et sportif, ou d'un Rouge Shiraz, plus sombre et violacé. Sa tonalité chaude, inspirée des terres d'ocre, lui confère une distinction rare. Pour conserver son éclat, un entretien régulier à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique sont vivement préconisés, évitant ainsi le ternissement prématuré du vernis sous l'effet des intempéries.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche est parfaitement adapté aux éclats d'arêtes ou impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol convient pour des surfaces intermédiaires comme les coques de rétroviseurs ou des retouches d'ailes, tandis que le format en pot reste indispensable pour une mise en peinture complète d'élément au pistolet professionnel.