Centurion Grey métallisé Audi, code E7Z : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte E7Z Centurion Grey Met développée par Audi est un gris métallisé sobre et moderne, caractérisé par une texture fine et une réflexion lumineuse équilibrée. Contrairement aux gris unis ou aux finitions mates, ce coloris intègre des particules métallisées régulières qui mettent en valeur les arêtes des carrosseries contemporaines de la marque allemande. Proposée principalement sur des modèles récents et certaines finitions exclusives, cette nuance offre une présence visuelle discrète tout en conservant une profondeur appréciable sous la lumière naturelle, parfaitement adaptée à la formulation en base solvantée pour un rendu net et homogène.
Code couleur : E7Z
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte E7Z Centurion Grey Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en peinture du code couleur Audi E7Z Centurion Grey Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'orientation uniforme de ses pigments métallisés. Après une préparation minutieuse comprenant un dégraissage complet et un ponçage fin au grain adapté, il est essentiel d'appliquer un apprêt d'une tonalité de gris neutre afin d'optimiser le pouvoir couvrant. La base solvantée s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile de placement plus léger pulvérisé à pression constante pour éviter l'effet de marbrage. La finition exige ensuite la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui scellera la teinte, assurera la brillance requise et protégera le film de peinture contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets.
Dans le nuancier de la marque, le Centurion Grey se positionne comme une alternative plus lumineuse et technique que le célèbre Gris Daytona, tout en se distinguant nettement de la minéralité opaque d'un Gris Nardo. Cette complexité pigmentaire demande un entretien régulier fondé sur des lavages à la main au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique, limitant l'apparition de micro-rayures visibles sur les teintes métallisées.
Pour les interventions de carrosserie, le conditionnement doit correspondre à l'ampleur du travail. Un aérosol convient au traitement d'une pièce isolée comme une coque de rétroviseur ou un élément de bas de caisse, tandis que l'usage d'une base prête à l'emploi au pistolet professionnel en cabine reste indispensable pour un panneau complet ou une aile, garantissant ainsi un raccord parfait avec les éléments d'origine.
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