Peinture Audi E7Y Diamond Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1980 à 1987
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Audi A3 (1996-2003), Audi A4 (1998-2004), Audi A6 (1997-2004), Audi TT (1998-2006)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E7Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E7Y sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture E7Y Diamond Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E7Y Diamond Silver Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E7Y ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec la teinte E7Y en base solvantée, la préparation minutieuse du subjectile demeure primordiale. Après un ponçage progressif et un dégraissage soigné, l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise intermédiaire est fortement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant sans altérer la clarté finale. La pulvérisation s'effectue généralement en deux passes régulières entrecoupées d'un temps de désolvatation adéquat, suivies d'un léger voile d'égalisation à distance modérée pour orienter uniformément les particules métallisées et prévenir tout risque de marbrage ou de nuançage irrégulier. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme, apportant la brillance durable et la résistance mécanique indispensables face aux rayons ultraviolets et aux agressions chimiques extérieures.

Dans le nuancier historique Audi, le Diamond Silver E7Y se positionne comme un argenté plus pur et scintillant que l'Avussilber ou le standard Reflexsilber, présentant un éclat métallique plus vibrant tout en demeurant plus neutre et cristallin que les gris aux sous-tons chauds. L'entretien de cette teinte exige des lavages réguliers au moyen de détergents au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique pour conserver l'éclat des pigments et limiter l'adhérence des contaminants routiers.

Le conditionnement doit être soigneusement sélectionné en fonction de l'envergure de la restauration. Pour corriger de légers éclats de gravillons ou des rayures de surface sur une arête de portière, un stylo de retouche précis s'avère parfaitement suffisant. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un bouclier, l'emploi d'un pistolet de pulvérisation conventionnel alimenté en pot de base solvantée ou, à défaut, d'un aérosol spécifique assure la dispersion fluide indispensable pour respecter le tendu d'origine.