Pfirsichrot métallisé Audi, code E3Y : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Audi E3Y, dénommée Pfirsichrot Met, est une nuance originale apparue à la fin des années 1980 et au début des années 1990 sur la gamme du constructeur allemand. Caractérisée par une base rouge subtilement réchauffée de nuances cuivrées et saumonées, cette peinture métallisée offre une variation chromatique délicate selon l'exposition à la lumière naturelle. L'intégration de particules métalliques fines confère au film une profondeur sobre et soignée, typique des berlines et coupés de cette période. Restaurer fidèlement cette teinte demande une formulation soignée respectant les pigments d'origine.
Code couleur : E3Y
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte E3Y Pfirsichrot Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Audi E3Y Pfirsichrot Met en finition base solvantée exige une préparation soignée pour restituer fidèlement l'orientation des particules d'aluminium. Après le dégraissage et un ponçage minutieux des fonds, l'application d'un apprêt de tonalité gris moyen permet une montée en teinte homogène. La peinture s'applique généralement en deux passes régulières, suivies d'un voile léger d'égalisation pulvérisé à pression légèrement réduite afin d'éviter tout effet de marbrage ou d'orientation anarchique du métal. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, garantissant la tension finale, la résistance aux agressions chimiques et une protection durable contre les rayons ultraviolets.
Au sein de la palette historique d'Audi, Pfirsichrot Met se démarque nettement des teintes franches comme le Tornadorot ou des tons profonds et vineux tels que le Titanrot. Sa composante légèrement orangée et adoucie lui confère une identité vintage singulière qui dialogue harmonieusement avec les lignes tendues des carrosseries de l'époque.
Le choix du format technique dépend directement de l'étendue des travaux à réaliser. Un aérosol professionnel muni d'une buse à jet plat convient parfaitement aux raccords de bordures, rétroviseurs ou petites surfaces localisées. Pour la réfection complète d'un élément majeur tel qu'un capot, une aile ou une portière, l'application en pot au pistolet pneumatique demeure indispensable pour assurer une régularité de pulvérisation optimale. Pour entretenir cette finition métallisée vernie, un lavage fréquent à l'aide d'un nettoyant doux à pH neutre, suivi de l'application périodique d'une cire de protection sans abrasifs, préservera la transparence et l'éclat du vernis dans le temps.
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