Peinture Audi E3V Taupe métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1978
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E3V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E3V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture E3V Taupe Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E3V Taupe Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E3V ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine de la teinte AUDI E3V TAUPE MET en version base solvantée, la préparation du support constitue une étape déterminante. Un ponçage minutieux suivi d'un dégraissage scrupuleux permet d'accueillir un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen, garantissant la justesse du fond. Lors de la mise en peinture, le carrossier procède par l'application de deux couches mouillées régulières, complétées par une couche de placement pulvérisée à pression modérée afin de répartir uniformément les paillettes métallisées et d'éviter tout phénomène d'ombrage ou de marbrage. L'ensemble doit impérativement être protégé par un vernis acrylique bi-composant à haut extrait sec, qui scelle les pigments, magnifie la profondeur du taupe et assure une résistance éprouvée aux agressions chimiques, aux projections de gravillons et aux ultraviolets.

Face à d'autres références emblématiques du nuancier AUDI, comme le Gris Daytona résolument minéral ou des bruns plus soutenus tels que le Teck Braun, le code E3V offre un compromis feutré, adoucissant les lignes du véhicule grâce à sa tonalité terreuse raffinée. Cette teinte métallisée présente en outre l'avantage d'atténuer la visibilité des micro-rayures par rapport à un vernis uni foncé. L'entretien régulier nécessite des lavages doux à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application saisonnière d'une cire de protection pour pérenniser la brillance.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à traiter : les bombes de peinture spécifiques conviennent aux retouches d'éléments isolés ou de pare-chocs, tandis que l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet demeure incontournable pour les panneaux complets. Pour les éclats mineurs, un pinceau de retouche de précision suffit à stopper la corrosion sans altérer l'esthétique générale.