Peinture Audi E3P Red Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1987
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture E3P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur E3P sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture E3P Red Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte E3P Red Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte E3P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi E3P Red Pearl Met exige une préparation minutieuse des supports. Pour garantir une profondeur optimale et éviter les variations de nuance, le carrossier doit appliquer un apprêt de teinte adaptée, généralement un gris moyen à foncé. Après un ponçage fin au grain P800 à l'eau ou P500 à sec, la base, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, s'applique en deux passes régulières suivies d'un léger voile de placement afin d'harmoniser l'orientation des particules nacrées. Un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, assurant à la fois une brillance durable, une résistance mécanique aux micro-rayures et une protection efficace contre le rayonnement ultraviolet. En comparaison avec des rouges unis plus vifs comme le Rouge Brillant ou des teintes nacrées plus orangées comme le Rouge Misano, le Red Pearl Met se distingue par un équilibre plus sobre et une saturation feutrée qui confère une élégance discrète aux volumes du véhicule. Pour préserver la vivacité des pigments nacrés au fil du temps, un entretien régulier à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont vivement recommandés, en évitant les lavages aux rouleaux abrasifs. Le conditionnement de cette peinture doit correspondre à l'ampleur des travaux : le stylo de retouche convient parfaitement aux éclats d'arêtes ou d'impacts de gravillons, l'aérosol s'avère adapté aux surfaces réduites telles que les coques de rétroviseurs, tandis que l'application au pistolet en pot reste incontournable pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie.