Topasgruen métallisé Audi, code D6Y : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Topasgruen Met, référencée sous le code peinture D6Y chez Audi, est une nuance verte métallisée distinctive introduite à la fin des années 1980 et exploitée au début des années 1990. Visuellement, cette couleur se caractérise par des tonalités vert olive subtiles enrichies d'une charge métallique fine. Cette composition offre une transition chromatique fluide sous les variations lumineuses, soulignant avec précision les lignes géométriques des carrosseries de l'époque. Disponible en formulation hydrodiluable ou solvantée, ce coloris exige un respect rigoureux de la granulométrie pour reproduire fidèlement l'aspect minéral et sobre d'origine.
Code couleur : D6Y
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte D6Y Topasgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Audi D6Y Topasgruen Met nécessite une préparation méticuleuse afin de préserver l'orientation des particules métalliques. Les éléments de carrosserie doivent être soigneusement poncés, nettoyés et traités avec un apprêt de nuance grise moyenne pour optimiser le pouvoir couvrant. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches croisées complètes, complétées par un voile d'effet appliqué à pression réduite pour homogénéiser les paillettes et prévenir le phénomène de marbrage. Après évaporation totale des solvants ou de l'eau selon la formule choisie, l'application d'un vernis bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller la teinte, apporter la profondeur requise et conférer une résistance maximale aux intempéries ainsi qu'aux agressions chimiques. Au sein de la palette d'époque Audi, Topasgruen se positionne comme une alternative plus lumineuse et plus végétale que le sombre Ragusa Metallic ou le plus neutre Gris Minéral. Pour entretenir cette finition sur le long terme, il est recommandé de privilégier un nettoyage régulier avec un nettoyant doux à pH neutre et d'appliquer une cire synthétique ou céramique afin de limiter l'oxydation de la couche superficielle. Concernant le format, l'utilisation d'aérosols avec diffuseur spécifique est adaptée aux interventions localisées telles que les baguettes, poignées ou retouches d'arêtes. Pour des pièces maîtresses comme une portière complète, un capot ou une restauration totale, l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté en pot reste impératif pour garantir un tendu homogène.
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