Peinture Audi D6A Tiefseegruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 80 B2 (1978-1986), Audi 100 C2 (1976-1982), Audi 100 C3 (1982-1990), Audi Coupé GT (1980-1988)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D6A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D6A sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture D6A Tiefseegruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D6A Tiefseegruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D6A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle aux spécifications de l'époque, l'application de la teinte Tiefseegrün requiert une préparation rigoureuse du support. Un ponçage minutieux suivi de l'application d'un apprêt garnissant gris moyen à foncé permet d'optimiser l'opacité et d'asseoir la profondeur du vert. Dans le cas d'une finition bicouche, deux passes régulières de base sont nécessaires pour saturer la surface, en veillant à respecter scrupuleusement les temps d'évaporation entre chaque voile. La pose d'un vernis carrosserie bi-composant à haut extrait sec apporte ensuite la brillance protectrice indispensable contre les rayons ultraviolets, les micro-rayures et les intempéries.

Comparée à d'autres nuances vertes d'Audi telles que le Smaragdgrün plus clair ou le Goodwood Green aux reflets nacrés plus récents, la référence D6A se distingue par son caractère ténébreux, presque noir sous une faible luminosité, qui révèle toute sa richesse végétale au soleil. Cette intensité chromatique réclame un entretien méthodique. L'utilisation d'un shampoing doux au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection hydrophobe éviteront la formation de micro-rayures visibles et préviendront le ternissement du film de peinture.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à réparer. Pour la réfection complète d'une portière, d'une aile ou d'un pavillon, l'application au pistolet pneumatique avec de la peinture en pot garantit un tendu optimal et une parfaite régularité. Pour les corrections ponctuelles de petits éclats de gravillons ou de rayures superficielles, un aérosol bi-composant ou un pinceau de retouche constitue une solution pratique pour préserver l'intégrité de la carrosserie sans repeindre l'élément entier.