Peinture Audi D5B Surfblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 1990
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1976-1978), Audi 80 B2 (1978-1981), Audi 100 C2 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D5B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D5B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture D5B Surfblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D5B Surfblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D5B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en peinture conforme de la teinte Surfblau D5B, la phase préparatoire requiert un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise neutre afin de favoriser un pouvoir couvrant régulier. En version brillant direct polyuréthane, idéale pour respecter la configuration industrielle d'origine des modèles classiques, l'application s'effectue généralement en deux couches pleines avec un temps de désolvatation suffisant entre chaque passage. Si une formulation en base mate est retenue, deux passes régulières suivies de l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité protégeront efficacement le film contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres bleus Audi de conception ultérieure comme le Nogaroblau ou le Sepangblau, la formule Surfblau se démarque par sa simplicité pastel, dénuée de tout effet de nacre ou de mica. Le choix du conditionnement doit s'adapter à la zone à restaurer : l'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement aux petites réparations localisées et aux retouches d'éléments amovibles, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour le traitement complet d'un panneau, d'une aile ou de l'ensemble de la carrosserie.

La préservation d'une laque unie exige un entretien méthodique à l'aide de nettoyants au pH neutre et le séchage à la microfibre douce pour limiter l'apparition de micro-rayures. L'application saisonnière d'une cire de protection synthétique ou naturelle évitera le ternissement prématuré des pigments et permettra à ce bleu historique de conserver sa profondeur originelle sur le long terme.