Peinture Audi Sienarot Met – code couleur D3V

Peinture Audi D3V Sienarot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Sienarot métallisé Audi, code D3V : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Sienarot Met, référencée sous le code constructeur D3V chez Audi, est un rouge métallisé profond aux nuances terre de Sienne chaleureuses. Commercialisée principalement à la fin des années 1990 et au début des années 2000, cette couleur se caractérise par des sous-tons cuivrés qui s'animent sous la lumière naturelle tout en conservant une sobre élégance dans la pénombre. Sa formulation métallisée intègre des pigments fins qui soulignent avec précision les lignes de caisse, offrant une alternative raffinée et intemporelle aux finitions rouges purement vives de la marque aux anneaux.

Code couleur : D3V

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1983 à 1984
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Audi A3 8L (1996-2003), Audi A4 B5 (1997-2001), Audi A6 C5 (1997-2004), Audi A8 D2 (1997-2002)

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  • Alpinweiss (025)
  • Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D3V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D3V sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture D3V Sienarot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D3V Sienarot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte D3V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Audi Sienarot Met D3V exige une méthode rigoureuse pour garantir une parfaite homogénéité colorimétrique. Après le ponçage de finition et un dégraissage complet, il est recommandé d'utiliser un apprêt gris neutre pour assurer un pouvoir couvrant optimal. Que la formule retenue soit en base hydrodiluable ou solvantée, l'application s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile de placement nébulisé à pression modérée afin d'orienter uniformément les particules métalliques. Pour protéger la base et restituer toute la luminosité du rouge Sienarot, l'application d'un vernis bicomposant de qualité professionnelle est indispensable, apportant une brillance durable ainsi qu'une barrière protectrice contre les rayons ultraviolets et les micro-rayures.

Au sein du nuancier Audi, le D3V se distingue nettement d'un rouge Misano, nettement plus saturé et orienté vers le sport, ou d'un rouge Grenat aux accents bordeaux plus sombres. Le Sienarot propose un équilibre subtil tirant sur des reflets terre cuite et ambrés. Pour conserver cet aspect d'origine, un nettoyage régulier avec des shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique ou céramique éviteront le ternissement du film de vernis.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Les petits éclats d'arêtes ou impacts de gravillons se corrigent idéalement à l'aide d'un pinceau de retouche de précision. Les interventions partielles sur des rétroviseurs ou des bandeaux de protection peuvent être réalisées en bombe aérosol équipée d'une buse à jet plat, tandis que la remise en peinture d'un capot, d'une aile entière ou d'une portière nécessite impérativement un format en pot destiné à une application au pistolet en cabine.

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