Peinture Audi D3B Golfrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Audi 50 (1974-1978), Audi 80 B1 (1972-1978), Audi 100 C2 (1976-1982)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D3B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D3B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture D3B Golfrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D3B Golfrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D3B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable lors de l'application de la teinte Audi D3B Golfrot, une préparation rigoureuse du support demeure indispensable. Sur les tôles anciennes souvent sujettes aux réparations, il convient d'appliquer un apprêt garnissant de teinte grise neutre afin de garantir un pouvoir couvrant optimal sans altérer la clarté du rouge. Si vous optez pour une formule en brillant direct, deux couches régulières suffisent pour retrouver la profondeur et le lustre d'époque. Dans le cas d'une base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, l'application de deux couches bien tendues suivie d'un vernis bi-composant à haut extrait sec assurera une excellente résistance mécanique et une protection essentielle contre les rayons ultraviolets, historiquement néfastes pour les pigments rouges.

Comparé à d'autres nuances vintage du constructeur comme le Marsrot, le Golfrot offre un rendu légèrement plus orangé sous la lumière naturelle, sans la profondeur sombre des teintes modernes telles que le Rouge Grenat. Concernant le conditionnement, le stylo retouche convient pour les impacts discrets sur les arêtes, tandis que l'aérosol avec durcisseur intégré permet de traiter de petites zones comme un panneau partiel ou un rétroviseur. Pour la mise en peinture d'éléments entiers, l'usage d'un pistolet pneumatique garantit une atomisation uniforme.

L'entretien d'une laque rouge unie repose sur des lavages doux à l'eau claire avec un shampoing au pH neutre. L'application semestrielle d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique évitera l'oxydation de surface, phénomène classique des teintes unies exposées aux intempéries.