Peinture Audi D2B Snap Orange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture D2B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur D2B sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture D2B Snap Orange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte D2B Snap Orange est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte D2B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Snap Orange D2B requiert une méthodologie rigoureuse pour obtenir une saturation uniforme et une parfaite profondeur chromatique. En atelier de carrosserie, la préparation commence par un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt de nuance adaptée, généralement un gris neutre ou clair, indispensable pour ne pas altérer la brillance naturelle de ce pigment orangé. Selon la technologie retenue, l'application s'opère en deux à trois passes régulières pour la base mate hydrodiluable ou solvantée, complétées par un temps d'évaporation minutieux. Si la formule en brillant direct simplifie le procédé en une étape brillante, la version bicouche nécessite l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec afin d'offrir une excellente résistance aux rayures, aux hydrocarbures et aux rayonnements ultraviolets.

Dans le nuancier Audi, le Snap Orange se différencie nettement d'un Samoa Orange aux reflets métallisés cuivrés ou d'un Solar Orange plus dense et orienté vers les teintes d'usine des gammes RS. Snap Orange mise sur une présence visuelle brute et sans artifice, affirmant son tempérament sportif.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Pour un raccord ou le traitement de petits éclats sur un pare-chocs, l'aérosol bicomposant ou le stylo de retouche apporte la précision nécessaire. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet comme une aile ou une portière, l'application au pistolet professionnel garantit un tendu sans effet de peau d'orange. Pour préserver l'intensité de cette nuance dans le temps, il est conseillé de procéder à des lavages réguliers au shampoing neutre et d'appliquer une protection synthétique ou céramique pour freiner la dégradation pigmentaire causée par l'exposition solaire.