Peinture Audi C5N Classicblau Perl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1991
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Audi A3 8L (1996-2000), Audi A4 B5 (1995-2001), Audi A6 C5 (1997-2001), Audi Cabriolet (1995-2000)

Teintes Audi proches

• Deep Black Pearl (C9X)
• Gletscherweiss Perl (S9R)
• Mythosschwarz Met (Y9T)
• Daytonagrau Met (Z7S)
• Phantomschwarz Met (Z9Y)
• Tornadorot (018)
• Alpinweiss (025)
• Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C5N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C5N sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture C5N Classicblau Perl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C5N Classicblau Perl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C5N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en peinture optimale du Classicblau Perl Met, les carrossiers doivent porter une attention rigoureuse à la préparation de la surface. Après un ponçage minutieux et le dégraissage complet du support, l'application d'un apprêt de tonalité grise moyenne à sombre garantit une restitution fidèle de la profondeur du bleu. En atelier, cette teinte bicouche à revernir, disponible en base hydrodiluable ou solvantée, nécessite généralement deux couches pleines suivies d'une passe de placement légère pour orienter les particules de nacre de manière uniforme. L'application finale d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec assure une protection durable contre les rayures et les intempéries tout en décuplant la brillance des pigments métallisés.

Comparée à d'autres bleus contemporains de la firme aux anneaux, tels que le Mingblau plus sombre ou le Santorinblau plus saturé, la référence C5N affiche un équilibre sobre et feutré. Elle conserve une discrétion appréciée sur les finitions exécutives sans basculer dans l'aspect monochrome d'un bleu nuit standard.

Le maintien de l'éclat d'une carrosserie Classicblau Perl Met demande un entretien régulier avec des produits au pH neutre et des microfibres propres afin d'éviter la formation d'hologrammes, très visibles sur cette carnation. Concernant le choix du format, l'aérosol ou le flacon de retouche est adapté pour traiter de petits éclats d'arêtes ou d'impacts de gravillons, tandis que la réfection d'un élément complet comme un capot ou une portière exige impérativement une application au pistolet pour éviter les effets d'ombrage.