Twilightviolett Pearl Audi, code C4T : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Twilightviolett Pearl, référencée sous le code C4T chez Audi, est une nuance nacrée sombre particulièrement sophistiquée. Visuellement, cette couleur oscille entre un violet profond aux reflets aubergine sous une lumière tamisée et des éclats pourpres vifs lorsqu'elle est exposée au rayonnement direct du soleil. La structure de ses pigments nacrés confère à la carrosserie un relief prononcé qui souligne les arêtes et les galbes distinctifs du constructeur allemand. Déclinable en base mate à l'eau ou en formule solvantée, cette laque bicouche exige une application soignée pour révéler toute sa complexité chromatique et sa profondeur visuelle.
Code couleur : C4T
Constructeur : AUDI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.
La teinte C4T Twilightviolett Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte Twilightviolett Pearl C4T réclame une rigueur méthodique en atelier de carrosserie. Les éléments à repeindre doivent recevoir un ponçage minutieux suivi d'un apprêt de tonalité sombre, généralement gris foncé, indispensable pour respecter la colorimétrie d'origine. La base s'applique en deux à trois passes régulières en observant scrupuleusement les temps de désolvatation entre chaque voile afin de stabiliser l'orientation des nacres. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis bicomposant haut extrait sec de qualité supérieure, garantissant une brillance profonde et une protection durable contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.
Comparée à d'autres teintes emblématiques d'Audi comme le Violet Merlin ou le Noir Panthère cristal, cette nuance propose des reflets magenta plus vibrants sous les angles de réfraction directs, tout en conservant une élégance très sombre en basse lumière. Cette richesse pigmentaire impose un entretien précautionneux. L'usage de techniques de lavage sans frottement agressif et l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire synthétique permettront de préserver l'effet nacré et d'éviter les micro-rayures, très visibles sur les teintes foncées.
Pour les interventions ciblées, le conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Un stylo de retouche comble efficacement les impacts de gravillons sur les arêtes et les faces avant. L'aérosol bicouche convient aux surfaces restreintes comme les coques de rétroviseur ou les bas de caisse, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure indispensable pour un panneau complet afin d'assurer un tendu parfait et une nébulisation homogène des pigments.
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