Peinture Audi Purpurviolett Perl – code couleur C4P

Peinture Audi C4P Purpurviolett Perl : stylo retouche, bombe, pot

Purpurviolett Perl Audi, code C4P : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte C4P Purpurviolett Perl d'Audi est une nuance pourpre nacrée d'une grande intensité, mêlant des reflets violacés profonds à des nuances bordeaux sombres selon l'angle de vue. Introduite principalement au cours des années 1990 et reprise au sein du catalogue de personnalisation Audi Exclusive, cette teinte se caractérise par une formule perlée sophistiquée qui capte la lumière naturelle pour révéler des contrastes saisissants. Distincte des teintes sombres conventionnelles, elle confère aux carrosseries de la marque aux anneaux une présence raffinée, soulignant les galbes et les lignes de caisse sans ostentation superflue.

Code couleur : C4P

Constructeur : AUDI

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1994 à 1998
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Audi 80 B4 (1991-1995), Audi Cabriolet (1991-2000), Audi Coupe (1988-1996)

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  • Brillantschwarz Uni (041)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C4P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C4P sur ma Audi ?

Sur une Audi, l'autocollant d'identification est le plus souvent placé dans le coffre (logement de la roue de secours) et repris dans le carnet d'entretien. Le code peinture apparaît sous une forme du type LY9B ou 9B. Il accompagne généralement le numéro de modèle et d'équipement.

La peinture C4P Purpurviolett Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C4P Purpurviolett Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte C4P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Purpurviolett Perl exige un protocole rigoureux afin d'assurer l'homogénéité des particules nacrées. Sur un support soigneusement dégraissé et poncé, l'application d'un apprêt de teinte grise foncée est recommandée pour asseoir la profondeur du pourpre. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique idéalement en deux passes pleines et régulières, suivies d'une légère couche de placement pour parfaire l'orientation des nacres. L'application d'un vernis bicomposant haut de gamme, résistant aux rayures et aux rayons ultraviolets, est indispensable pour sceller la base et procurer un éclat durable.

Comparée à d'autres nuances emblématiques du constructeur comme le Merlin Pearl ou le Velvet Purple, la référence C4P propose un rendu plus chaud avec des sous-tons prune prononcés qui se distinguent particulièrement en plein soleil. En raison de sa profondeur chromatique, cette teinte demande un entretien attentif pour éviter les micro-rayures. Un nettoyage à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant céramique sont préconisés pour maintenir la clarté du reflet perlé.

Le choix du format de peinture dépend directement de la surface à traiter. Pour la réparation d'impacts mineurs ou d'arêtes de portières, un stylo de retouche ou un aérosol bicomposant suffit amplement pour stopper l'oxydation. Pour la réfection complète d'un panneau, tel qu'une aile ou un capot, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique en cabine reste indispensable pour réussir le raccord et garantir une tension optimale de la finition.

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